មន្ត្រីគយជាន់ខ្ពស់ម្នាក់បាននិយាយថា រដ្ឋបាលទូទៅនៃគយកំពុងធ្វើការលើវិធានការមួយចំនួន រួមទាំងការបន្ថយរយៈពេលនៃការបោសសំអាតកំពង់ផែទាំងមូលសម្រាប់ការនាំចូល និងការនាំចេញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកំពង់ផែក្រោមក្របខណ្ឌភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយក្នុងតំបន់។
ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការ GAC ជាមុន និងរៀបចំសម្រាប់ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ RCEP ទាក់ទងនឹងគយ រដ្ឋបាលបានរៀបចំការសិក្សាប្រៀបធៀបស្តីពីការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មឆ្លងព្រំដែនក្រោមក្របខណ្ឌ RCEP ហើយនឹងផ្តល់ការគាំទ្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តដើម្បីបង្កើតឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ លោក Dang Yingjie អគ្គនាយករងនៃការិយាល័យរដ្ឋបាលកំពង់ផែជាតិនៅ GAC បាននិយាយថា បរិយាកាសពាណិជ្ជកម្មតាមទីផ្សារ ស្របច្បាប់ និងអន្តរជាតិ។
ទាក់ទិននឹងការអនុវត្តសម្បទានពន្ធគយនេះ មន្ត្រីរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា GAC កំពុងរៀបចំផ្សព្វផ្សាយវិធានការ RCEP សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រភពដើមទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ និងវិធានការរដ្ឋបាលសម្រាប់អ្នកនាំចេញដែលត្រូវបានអនុម័ត តម្រៀបនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុគ្រោះការនាំចូល និង នាំចេញទិដ្ឋាការក្រោមក្របខណ្ឌ RCEP និងការកសាងប្រព័ន្ធព័ត៌មានជំនួយ ដើម្បីធានាភាពងាយស្រួលសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងការធ្វើសេចក្តីប្រកាសត្រឹមត្រូវ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍សមស្រប។
ទាក់ទងនឹងការការពារគយនៃកម្មសិទ្ធិបញ្ញា លោក Dang បាននិយាយថា GAC នឹងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវកាតព្វកិច្ចដែលកំណត់ដោយ RCEP ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរគយផ្សេងទៀតនៃសមាជិក RCEP រួមគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃការការពារកម្មសិទ្ធិបញ្ញានៅក្នុងតំបន់។ និងរក្សាបរិយាកាសអាជីវកម្មអំណោយផល។
ទិន្នន័យពី GAC បានបង្ហាញថា ពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ចិនជាមួយសមាជិក RCEP 14 ផ្សេងទៀតមានចំនួន 10.2 ពាន់ពាន់លានយន់ (1.59 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ) កាលពីឆ្នាំមុន ដែលស្មើនឹង 31.7 ភាគរយនៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសសរុបក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ ទិន្នន័យពី GAC បានបង្ហាញថា។
ដោយចង់សម្របសម្រួលឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសចិន ពេលវេលានៃការបោសសំអាតសរុបសម្រាប់ការនាំចូលទូទាំងប្រទេសគឺ 37.12 ម៉ោងក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ ខណៈដែលសម្រាប់ការនាំចេញគឺ 1.67 ម៉ោង។ពេលវេលានៃការបោសសំអាតសរុបត្រូវបានកាត់បន្ថយជាង 50 ភាគរយសម្រាប់ការនាំចូល និងការនាំចេញធៀបនឹងឆ្នាំ 2017 នេះបើយោងតាមស្ថិតិគយ។
ក្រៅពីការកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការបោសសំអាតកំពង់ផែទាំងមូលសម្រាប់ទំនិញពាណិជ្ជកម្មបរទេស លោក Dang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋាភិបាលនឹងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃកំពង់ផែក្នុងតំបន់ទឹក និងផ្តល់ការគាំទ្រដល់ការបង្កើតព្រលានយន្តហោះដឹកទំនិញនៅក្នុងតំបន់ទឹកដោយលក្ខខណ្ឌសមស្រប ឬបង្កើនការបើក។ លោកស្រីបានបន្តថា ផ្លូវដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញអន្តរជាតិនៅកំពង់ផែដែលមានស្រាប់។
ជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ GAC ក្រសួង និងគណៈកម្មាការជាច្រើន ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងដំណើរការនាំចូល និងនាំចេញនៅកំពង់ផែត្រូវបានសម្រួលពី 86 ក្នុងឆ្នាំ 2018 ដល់ 41 ដោយធ្លាក់ចុះ 52.3 ភាគរយគិតត្រឹមឆ្នាំនេះ។
ក្នុងចំណោមឯកសារបទប្បញ្ញត្តិទាំង 41 ប្រភេទនេះ លើកលែងតែប្រភេទ 3 ដែលមិនអាចដំណើរការបានតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត ដោយសារកាលៈទេសៈពិសេស ឯកសារ 38 ប្រភេទដែលនៅសល់អាចអនុវត្ត និងដំណើរការតាមអ៊ីនធឺណិតបាន។
ឯកសារសរុបចំនួន 23 ប្រភេទអាចត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈប្រព័ន្ធ "បង្អួចតែមួយ" នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។អ្នកស្រីបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមិនចាំបាច់ដាក់លិខិតបញ្ជាក់ការត្រួតពិនិត្យច្បាប់ចម្លងរឹងទៅគយទេ ចាប់តាំងពីការប្រៀបធៀប និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលវគ្គបោសសំអាតគយ។
លោក Sang Baichuan សាស្ត្រាចារ្យពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅសកលវិទ្យាល័យពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិបាននិយាយថា វិធានការទាំងនេះនឹងសម្រួលដល់ដំណើរការចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម និងការចុះបញ្ជីអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលាដល់ក្រុមហ៊ុន ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនខ្នាតតូច និងមធ្យម ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេទាំងការនាំចូល និងការនាំចេញ។ និងសេដ្ឋកិច្ចនៅទីក្រុងប៉េកាំង។
ក្នុងគោលបំណងបង្កើនការគាំទ្រដល់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្នុងប្រទេស និងបន្ធូរបន្ថយបញ្ហារបស់ពួកគេ រដ្ឋាភិបាលកាលពីឆ្នាំមុនបានពន្លឿនដំណើរការផ្តល់ការអនុញ្ញាតដល់ផលិតផលកសិកម្ម និងការនាំចូលចំណីអាហារ កាត់បន្ថយរយៈពេលសម្រាប់ការពិនិត្យ និងអនុម័តដោយឡែក និងអនុញ្ញាតកម្មវិធីដែលបំពេញតម្រូវការ។ ដាក់ស្នើ និងអនុម័តក្នុងពេលតែមួយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-ឧសភា-២០២១